Фильтры

Для вашего удобства мы предлагаем фильтрующие элементы с разнообразными средами и номиналами в микронах. Выбор фильтров может осуществляться с учетом совместимости с жидкостью на основе нефти или воды. Для крышек фильтров также предусмотрено несколько размеров входных и выходных отверстий и уставок перепускного клапана. Разнообразная продукция для гидравлической фильтрации Fleetguard отличается эффективностью, гибкостью конструкции и высоким качеством. Множество вариантов Наши гидравлические фильтры отличаются широким диапазоном возможностей, в зависимости от модели. Сменные фильтры Duramax™ Cummins Filtration предлагает обширный ассортимент сменных гидравлических фильтрующих элементов для патронных фильтров Donaldson® Duramax™. Сменные элементы OEM-производителей и конкурентов Cummins Filtration предлагает полную линию сменных элементов для гидравлических фильтров передвижного и промышленного оборудования таких конкурентов, как Donaldson®, Fairey Arlon, Hycon, Pall Corporation, Parker Hannifin, Schroeder Industries и Vickers. Для получения дополнительной информации позвоните в Центр обслуживания клиентов в своем регионе.

Компания Cummins Filtration обладает большим опытом нововведений в технологии фильтрации смазочных веществ. С появлением фильтра с приемником для пыли LF502 Fleetguard® и трубного полнопоточного смазочного фильтра для двигателей Cummins в 1959 году, компания Cummins Filtration заняла лидирующее положение в отрасли благодаря разработке передовых продуктов. Выпуск обходного фильтра LF750 в 1960 году и полнопоточного патронного смазочного фильтра крупного диаметра из гофрированной бумаги LF670 в 1970-х подкрепил наше положение лидера по технологиям. В 1980-х годах компания Cummins Filtration сделала еще один шаг вперед, выпустив комбинацию полнопоточного/обходного фильтра в запатентованной модели LF3000™. LF3000™ явился предпосылкой современных передовых систем фильтрации смазочных веществ, которые обеспечивают увеличенный срок службы двигателя с любыми сервисными интервалами, а так же: увеличивают сервисные интервалы, увеличивают время безотказной работы автомобиля, сокращают расходы на техническое обслуживание автомобиля, сокращают расходы на утилизацию.

Системы вентиляции картера Cummins Filtration представляют собой инновационные продукты, использующие запатентованные технологии для контроля протечки масла и выбросов картерных газов в дизельных двигателях. Системы открытой вентиляции картера (OCV) обеспечивают превосходную фильтрацию выбросов аэрозольных картерных газов, явления, широко известного как прорыв газов. Прорыв газов является результатом выхода в атмосферу газов и масел, находящихся под высоким давлением, вокруг поршневых колец и выпускных отверстий. Масляный туман притягивает частицы пыли и аэрозоля, что приводит к скоплению загрязняющих веществ, как на двигателе, так и на поверхности под ним. Такое состояние увеличивает объем необходимой очистки в моторном отсеке, а также приводит к неприятному просачиванию масла на дороги, автостоянки, полы гаражей и подъездные пути.

Fleetcool OAT

Технология фильтрации воздуха OptiAir™: Лидерство через инновации Элементы воздушного фильтра OptiAir™ предлагают следующие преимущества по сравнению со стандартными конструкциями с радиальным уплотнением: До 50% больше емкости за счет увеличения эффективной площади фильтрующей среды, что приводит к увеличению сервисных интервалов, сокращению времени простоя и снижению затрат на техническое обслуживание. До 65% меньше начального сопротивления за счет увеличения площади выпуска воздуха. Элементы OptiAir™ способны справляться с более высокими расходами при меньшем начальном сопротивлении. Более высокий расход и меньшее сопротивление означают, что фильтр может выполнять функции обычных фильтров при меньших габаритных размерах.

Масляные расходные резервуары могут быть использованы совместно с регулятором уровня масла, медленным расходомером и модулем непрерывной замены масла для формирования комплектной системы пополнения жидкости. Регулятор уровня масла автоматически поддерживает надлежащий уровень картерного масла в многоцилиндровых двигателях стационарного оборудования. Он экономит расход масла и увеличивает интервал между капитальными ремонтами двигателя за счет поддержания оптимальных уровней моторного масла. Он также позволяет техническому специалисту быстро проверить уровень масла любого стационарного оборудования, чтобы убедиться в отсутствии каких-либо существенных изменений уровня масла, которые могут представлять опасность. Медленный расходомер предназначен, в первую очередь, для измерения расхода смазочного масла в двигателях и компрессорном оборудовании. Это экономичное решение для визуального и точного отображения информации о расходе моторного масла может использоваться совместно с регулятором уровня масла для создания точно подобранной системы контроля масла. Модуль замены масла непрерывно заменяет масло в работающем двигателе и поддерживает постоянное качество масла независимо от времени работы двигателя. Он существенно сокращает и упрощает техническое обслуживания, обеспечивая в результате более продолжительный срок службы двигателя и увеличенное время между капитальными ремонтами. Реле уровня жидкости может использоваться для индикации уровней моторного масла, гидравлической жидкости или антифриза и охлаждающей жидкости. Оно обладает двойным уплотнением для защиты во взрывоопасных средах.

Топливные фильтры Fleetguard Fuel с усовершенствованным фильтрующим материалом NanoNet® Усовершенствованный фильтрующий материал NanoNet, подвергавшийся всеобъемлющим испытаниям в рабочих условиях в течение трехлетнего цикла разработки, является новейшим пополнением линейки продукции Fleetguard. Фильтрующий материал NanoNet, созданный для обеспечения превосходной защиты и непревзойденного срока службы, благодаря революционной технологии производства стоит на голову выше конкурентов сразу по нескольким параметрам. NanoNet стал первым материалом для фильтрации топлива с повышенной эффективностью фильтрации, при этом он продлевает срок службы фильтра, чем не могут похвастаться традиционные наполнители высокого класса, представленные на рынке на сегодняшний день. Удерживание 98,7% всех частиц размером всего в 4 микрометра (в 12 раз меньше самой мелкой частицы, которую можно разглядеть невооруженным глазом) означает, что NanoNet в десять раз более эффективен при удалении твердых частиц, чем лучший из его конкурентов — например, собственный наполнитель Fleetguard StrataPore.

Системы вентиляции картера Cummins Filtration представляют собой инновационные продукты, использующие запатентованные технологии для контроля протечки масла и выбросов картерных газов в дизельных двигателях. Системы открытой вентиляции картера (OCV) обеспечивают превосходную фильтрацию выбросов аэрозольных картерных газов, явления, широко известного как прорыв газов. Прорыв газов является результатом выхода в атмосферу газов и масел, находящихся под высоким давлением, вокруг поршневых колец и выпускных отверстий. Масляный туман притягивает частицы пыли и аэрозоля, что приводит к скоплению загрязняющих веществ, как на двигателе, так и на поверхности под ним. Такое состояние увеличивает объем необходимой очистки в моторном отсеке, а также приводит к неприятному просачиванию масла на дороги, автостоянки, полы гаражей и подъездные пути.

Высокотехнологичные охлаждающие жидкости, которые работают без замены до капитального ремонта двиателя! Готовые к употреблению охлаждающие жидкость с увеличенным сроком службы созданы для обеспечения максимальной эффективности работы двигателей высокой мощности Обеспечивают превосходную защиту двигателя от коррозии алюминия и коррозии в целом, от точечной коррозии гильз цилиндров и водяной помпы от протекания, от течи уплотнений, от образования ржавчины и осадка Полностью соответствуют стандартам ASTM D-3306, ASTM D-4985, ASTM D-6210,Cummins CES 14603, BS-6580, AFNOR NF R15-601 Отвечают техническим требованиям многих ведущих производителей двигателей и машин, включая: Case New Holland, CAT, Cummins, DDC, EMD, Freightliner, International, John Deere, Komatsu, Kubota, Mack, Mitsubishi, PACCAR, Volvo, Wakesha Предлагаются в виде концентрата или разведенной с водой жидкости на основе этилен гликоля (EG) или пропилен гликоля (PG) Всегда поддерживайте требуемый уровень охлаждающей жидкости в системе охлаждения, доливая разведенную 50/50 жидкость ES Compleat Проверяйте уровень содержания присадок и гликоля с помощью тестовых полосок 3-Way™ 2 раза в год Доливайте присадки DCA 4 или проводите замену фильтра с присадками для охлаждающей жидкости раз в год, каждые 4 000 моточасов или каждые 250 000 км

Фильтры Fleetguard Direct Flow изготовлены из высокооптимизированной среды в виде эффективной складчатой конструкции. Повышенная эффективность Воздушная система Fleetguard Direct Flow существенно превосходит воздушные системы конкурентов, сохраняя эффективность более 99,97 % на протяжении всего срока службы фильтра, рекомендованного ISO5011, как показано на рисунке ниже.

Максимально простое техобслуживание Простая и быстрая замена фильтра В 5 раз выше способность удержания воды по сравнению с фильтрами серии FH234 Запорный клапан с малым сопротивлением исключает потерю топлива при сливе топлива или замене фильтра Прочный быстродействующий дренажный клапан для удаления воды и загрязнителей Возможность установки датчика наличия воды в топливе (WIF) Высочайшая производительность Коэффициент фильтрации в соответствии с требованиями производителей оборудования Увеличение фильтрующей поверхности на 67% для улучшения защиты двигателя Фирменный фильтрующий материал обеспечивает лучшие показатели водоотделения Рекомендованный ресурс 500 часов Снижение сопротивления потоку на 9%