Фильтрация масла

Компания Cummins Filtration обладает большим опытом нововведений в технологии фильтрации смазочных веществ. С появлением фильтра с приемником для пыли LF502 Fleetguard® и трубного полнопоточного смазочного фильтра для двигателей Cummins в 1959 году, компания Cummins Filtration заняла лидирующее положение в отрасли благодаря разработке передовых продуктов. Выпуск обходного фильтра LF750 в 1960 году и полнопоточного патронного смазочного фильтра крупного диаметра из гофрированной бумаги LF670 в 1970-х подкрепил наше положение лидера по технологиям. В 1980-х годах компания Cummins Filtration сделала еще один шаг вперед, выпустив комбинацию полнопоточного/обходного фильтра в запатентованной модели LF3000™. LF3000™ явился предпосылкой современных передовых систем фильтрации смазочных веществ, которые обеспечивают увеличенный срок службы двигателя с любыми сервисными интервалами, а так же: увеличивают сервисные интервалы, увеличивают время безотказной работы автомобиля, сокращают расходы на техническое обслуживание автомобиля, сокращают расходы на утилизацию.

Масляные расходные резервуары могут быть использованы совместно с регулятором уровня масла, медленным расходомером и модулем непрерывной замены масла для формирования комплектной системы пополнения жидкости. Регулятор уровня масла автоматически поддерживает надлежащий уровень картерного масла в многоцилиндровых двигателях стационарного оборудования. Он экономит расход масла и увеличивает интервал между капитальными ремонтами двигателя за счет поддержания оптимальных уровней моторного масла. Он также позволяет техническому специалисту быстро проверить уровень масла любого стационарного оборудования, чтобы убедиться в отсутствии каких-либо существенных изменений уровня масла, которые могут представлять опасность. Медленный расходомер предназначен, в первую очередь, для измерения расхода смазочного масла в двигателях и компрессорном оборудовании. Это экономичное решение для визуального и точного отображения информации о расходе моторного масла может использоваться совместно с регулятором уровня масла для создания точно подобранной системы контроля масла. Модуль замены масла непрерывно заменяет масло в работающем двигателе и поддерживает постоянное качество масла независимо от времени работы двигателя. Он существенно сокращает и упрощает техническое обслуживания, обеспечивая в результате более продолжительный срок службы двигателя и увеличенное время между капитальными ремонтами. Реле уровня жидкости может использоваться для индикации уровней моторного масла, гидравлической жидкости или антифриза и охлаждающей жидкости. Оно обладает двойным уплотнением для защиты во взрывоопасных средах.